Τον δημόσιο διάλογο σχετικά με την ευρωπαϊκή οδηγία που αφορά στη θέσπιση μειωμένων φορολογικών συντελεστών ή απαλλαγών στα καύσιμα και τα όσα αφορούν την περιοχή μας, εμπλούτισε ο Γιάννης Βεζυργιαννίδης, μέλος της Πολιτικής Επιτροπής της ΝΔ, με αφορμή και την πρόσφατη κοινοβουλευτική ερώτηση του Βουλευτή Ροδόπης Δημήτρη Χαρίτου.

Συγκεκριμένα, ο κ. Βεζυργιαννίδης, ανέφερε σε ανάρτησή του:
“Με αφορμή την κοινοβουλευτική ερώτηση του βουλευτή Ροδόπης του ΣΥΡΙΖΑ κ. Δημήτρη Χαρίτου, που επαναφέρει το θέμα της εφαρμογής της Ευρωπαϊκής Οδηγίας 2003/96/ΕΚ για τη θέσπιση μειωμένων φορολογικών συντελεστών ή απαλλαγών στα καύσιμα στην περιοχή μας:
Στην οδηγία αναφέρονται συγκεκριμένα οι εξαιρέσεις και οι παρεκκλίσεις από τις γενικές διατάξεις:
Ειδικότερα, στο Άρθρο 18.3 αναφέρεται:
– Η Ελληνική Δημοκρατία μπορεί να συνεχίσει να εφαρμόζει επίπεδα φορολογίας μέχρι 22 ευρώ ανά 1.000 λίτρα κατώτερα από τα ελάχιστα επίπεδα που καθορίζονται στην παρούσα οδηγία για το πετρέλαιο εσωτερικής καύσης που χρησιμοποιείται ως προωθητικό, και για τη βενζίνη που χρησιμοποιείται στους νομούς Λέσβου, Χίου, Σάμου, Δωδεκανήσων και Κυκλάδων, και στα ακόλουθα νησιά του Αιγαίου: Θάσος, Βόρειες Σποράδες, Σαμοθράκη και Σκύρος.
Επίσης, στο ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙ περιγράφονται οι μειωμένοι φορολογικοί συντελεστές και απαλλαγές από τη φορολογία για κάθε χώρα–μέλος.
Ειδικότερα για την ΕΛΛΑΔΑ:
– για χρήση από τις εθνικές ένοπλες δυνάμεις,
– για την απαλλαγή από τους ειδικούς φόρους κατανάλωσης των πετρελαιοειδών που πρόκειται να χρησιμοποιηθούν ως καύσιμα στα επίσημα οχήματα του Υπουργείου Προεδρίας και της εθνικής αστυνομίας,
– για τα οχήματα που χρησιμοποιούνται στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες,
– για την εφαρμογή διαφοροποιημένων φορολογικών συντελεστών για την αμόλυβδη βενζίνη ώστε να εμφαίνονται οι διάφορες περιβαλλοντικές κατηγορίες, υπό τον όρο ότι οι διαφοροποιημένοι συντελεστές είναι σύμφωνοι με τις υποχρεώσεις που ορίζει η παρούσα οδηγία, ιδίως με τα ελάχιστα επίπεδα φορολογίας που προβλέπει το άρθρο 7,
– για το υγραέριο (GPL) και το μεθάνιο που χρησιμοποιούνται για βιομηχανικούς σκοπούς.
Για την Ιταλία, μεταξύ άλλων:
– σε ορισμένες ιδιαίτερα μειονεκτικές γεωγραφικές περιοχές, για τη μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης που επιβάλλεται στα οικιακά καύσιμα και στο υγραέριο (GPL) που χρησιμοποιούνται για θέρμανση και διανέμονται μέσω των τοπικών δικτύων, υπό τον όρο ότι οι συντελεστές αυτοί είναι σύμφωνοι με τις υποχρεώσεις που ορίζονται στην παρούσα οδηγία και ιδίως με τους ελάχιστους συντελεστές του ειδικού φόρου κατανάλωσης,
– για την κατανάλωση στις περιφέρειες Val d’Aosta και Gorizia,
– για τη μείωση των ειδικών φόρων κατανάλωσης στη βενζίνη που καταναλίσκεται στην περιοχή Friuli-Venezia Giulia, υπό τον όρο ότι οι συντελεστές αυτοί είναι σύμφωνοι με τις υποχρεώσεις που ορίζονται στην παρούσα οδηγία και ιδίως με τους ελάχιστους συντελεστές του ειδικού φόρου κατανάλωσης,
– για τη μείωση των ειδικών φόρων κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή που καταναλίσκονται στις περιφέρειες Udine και Trieste, υπό τον όρο ότι οι συντελεστές αυτοί είναι σύμφωνοι με τις υποχρεώσεις που ορίζονται στην παρούσα οδηγία,
– για απαλλαγή από τους ειδικούς φόρους κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή που χρησιμοποιούνται ως καύσιμα για την παραγωγή αλουμίνας στη Σαρδηνία,
– για τη μείωση των ειδικών φόρων κατανάλωσης στο μαζούτ που προορίζεται για την παραγωγή ατμού, και στο πετρέλαιο εσωτερικής καύσης που χρησιμοποιείται σε καμίνους ξήρανσης και “ενεργοποίησης” μοριακών κόσκινων στην περιφέρεια της Καλαβρίας, υπό τον όρο ότι οι συντελεστές αυτοί είναι σύμφωνοι με τις υποχρεώσεις που ορίζονται στην παρούσα οδηγία,
Για τη Γαλλία, μεταξύ άλλων:
– στο πλαίσιο ορισμένων πολιτικών οι οποίες σκοπό έχουν να συνδράμουν τις περιοχές που αντιμετωπίζουν πρόβλημα μείωσης του πληθυσμού.
Παρέμβαση Γ. Βεζυργιαννίδη για την ανάγκη ειδικού καθεστώτος στις τιμές των καυσίμων στην ΑΜ-ΘΛαμβάνοντας υπ’ όψη τα παραπάνω, προκύπτει πως η διεκδίκηση του αιτήματος για τη μείωση των φορολογικών συντελεστών στην Π.Ε. Ροδόπης μέσω της εφαρμογής της συγκεκριμένης Ευρωπαϊκής Οδηγίας, καθίσταται δύσκολη, καθώς η χώρα μας, σε αντίθεση με άλλες χώρες, δεν είχε προβλέψει να συμπεριληφθεί σχετική εξαίρεση, είτε γενικά (όπως η Γαλλία), είτε συγκεκριμένα (όπως η Ιταλία).
Η ερώτηση του βουλευτή προς τον Υπουργό Οικονομικών κ. Χρήστο Σταϊκούρα επαναφέρει στον δημόσιο διάλογο ένα αίτημα σημαντικό και κρίσιμο, όχι μόνο για τη Ροδόπη αλλά γενικότερα για το σύνολο της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας & Θράκης.
Η διεκδίκηση παρόμοιων κορυφαίων ζητημάτων που απασχολούν την περιοχή και την τοπική κοινωνία, για να έχει ουσιαστικό και άμεσο αποτέλεσμα, θα πρέπει να πραγματοποιείται συλλογικά, μεθοδευμένα, με τη συνέργεια και συμπόρευση όλων των φορέων, παραμερίζοντας τις κομματικές ταυτότητες και τις ιδεολογικές διαφορές”.