Όπως ήταν φυσικό, η περιορισμοί στην κυκλοφορία και η απαγόρευση μετακίνησης εκτός περιφερειακής ενότητας, που ίσχυσαν καθ’ όλη τη διάρκεια του μηνός Απριλίου, προκάλεσαν αισθητή μείωση των τροχονομικών παραβάσεων. Χαρακτηριστικά, στο οδικό δίκτυο της Ανατολικής Μακεδονίας και της Θράκης οι υπηρεσίες της Τροχαίας κατέγραψαν τον συγκεκριμένο μήνα μόλις 187 για υπερβολική ταχύτητα.

Τον αμέσως επόμενο μήνα, ωστόσο, οπότε και άρθηκαν σταδιακά τα μέτρα της καραντίνας, πολλαπλασιάστηκαν αντίστοιχα και οι τροχονομικές παραβάσεις. Μάλιστα, όσον αφορά στις παραβάσεις για υπερβολική ταχύτητα, ο αριθμός τους τον Μάιο αυξήθηκε κατά 6,5 φορές, φτάνοντας στις 1.210.

Αναλυτικότερα, σύμφωνα με τα στοιχεία για θέματα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης που δημοσίευσε η Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, τον μήνα Μάιο στην εδαφική αρμοδιότητα των νομών Έβρου, Ροδόπης, Ξάνθης, Καβάλας και Δράμας βεβαιώθηκαν συνολικά 6.352 παραβάσεις, από τις οποίες οι 2.142 ήταν επικίνδυνες παραβάσεις, ως ακολούθως:

  • 1.210 για υπερβολική ταχύτητα
  • 61 για οδήγηση υπό την επήρεια οινοπνεύματος (μέθη)
  • 141 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα
  • 41 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
  • 341 για μη χρήση κράνους κατά την οδήγηση
  • 218 για μη χρήση της ζώνης ασφαλείας κατά την οδήγηση
  • 103 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση
  • 12 για αντικανονικό προσπέρασμα
  • 10 για φθαρμένα ελαστικά
  • 4 για αντικανονικούς ελιγμούς
  • 1 για παραβίαση προτεραιότητας

Τροχαία Ατυχήματα – Δυστυχήματα

Τον ίδιο μήνα σημειώθηκαν 32 τροχαία ατυχήματα και δυστυχήματα (έναντι 37 το 2019).

Ειδικότερα σημειώθηκαν:

  • 3 θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα (όπως επίσης το 2019)
  • 2 σοβαρά τροχαία ατυχήματα (όπως επίσης το 2019)
  • 27 ελαφριά τροχαία ατυχήματα (έναντι 32 το 2019)

Από τα τροχαία δυστυχήματα που συνέβησαν σε αστικές και αγροτικές περιοχές των νομών, καταγράφηκαν συνολικά 41 παθόντες (έναντι 50 το 2019).

Ειδικότερα καταγράφηκαν:

  • 3 νεκροί (όπως επίσης το 2019)
  • 2 βαριά τραυματίας (όπως επίσης το 2019)
  • 36 ελαφρά τραυματίες (έναντι 45 το 2019)

Τα κυριότερα αίτια των τροχαίων ατυχημάτων – δυστυχημάτων, όπως προέκυψε από την αστυνομική τροχονομική έρευνα, ήταν:

  • Οδήγηση σε κατάσταση μέθης
  • Η απόσπαση προσοχής οδηγού
  • Η παραβίαση προτεραιότητας
  • Η παραβίαση σημάνσεων
  • Μη τήρηση απόστασης ασφαλείας

Συμβουλές Οδικής Ασφάλειας

Η Ελληνική Αστυνομία ιδιαίτερα ευαισθητοποιημένη στα θέματα ασφαλούς οδήγησης και οδικής ασφάλειας με σκοπό να συμβάλλει στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και δυστυχημάτων υπενθυμίζει σε όλους τους οδηγούς και τους χρήστες του οδικού δικτύου ότι η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας.

Στο πλαίσιο αυτό οι οδηγοί οφείλουν να εφαρμόζουν τις διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, να οδηγούν με σύνεση και προσοχή και να ακολουθούν τις υποδείξεις και τις συμβουλές του προσωπικού της Τροχαίας.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι οδηγώ με ασφάλεια σημαίνει:

  • Μαθαίνω και εφαρμόζω τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας
  • Έχω διαρκώς τεταμένη την προσοχή μου στην οδήγηση και τον έλεγχο του οχήματος
  • Όταν οδηγώ δεν έχω καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά
  • Δεν παραβιάζω τα όρια ταχύτητας
  • Φορώ πάντα ζώνη ασφαλείας
  • Τοποθετώ τα παιδιά σε παιδικό κάθισμα στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου και τους φορώ ζώνη ασφαλείας
  • Σε περίπτωση που οδηγώ ή είμαι συνεπιβάτης σε μοτοσικλέτα φορώ πάντα κράνος
  • Δεν κάνω αντικανονικά προσπεράσματα
  • Δεν παραβιάζω τον κόκκινο σηματοδότη
  • Σταματώ στο STOP και δίνω προτεραιότητα
  • Δεν μιλώ στο κινητό όταν οδηγώ
  • Δίνω προτεραιότητα στους πεζούς
  • Σέβομαι τα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμων.